长三角铁路“1·10”新图变化抢先看

　　记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的一年第一季度列车运行图。长三角铁路针对杭台高铁、京港高铁安九段开通运营和疫情防控常态化形势下客流变化等情况，优化调整旅客列车和货物列车开行。新图中开行的旅客列车车票，从今日起发售。

　　杭台高铁初期开行35对动车组列车

　　杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，杭州至绍兴段与既有杭深高铁杭甬段共线，新建绍兴至台州段线路，全线设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，设计时速350公里，绍兴北至温岭间经由杭台高铁较经由杭深高铁运行里程近64公里。新图中，杭台高铁开行动车组列车35对（日常线34对，周末线1对）。

　　新图中，嵊州新昌首开至北京南G177/G194次列车，经由京沪高铁、宁杭高铁运行，全程最短运行时间6小时23分钟。G194次15：00从嵊州新昌始发，杭州东15：41到15：43开，南京南17：00到17：05开，徐州东18：34到18：37开，济南西19：47到19：49开，天津南20：55到21：04开，21：38终到北京南。G177次8：18从北京南始发，济南西10：00到10：03开，徐州东11：28到11：31开，南京南12：45到12：48开，杭州东13：56到13：59开，14：41终到嵊州新昌。

　　京港高铁安九段初期开行24对动车组列车

　　京港高铁安九段起自安徽省安庆西站，终至江西省庐山站，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，线路全长176公里，设计时速350公里。

　　新图中，京港高铁安九段开行动车组列车24对，从京港高铁安九段沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等省会城市（直辖市），以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。

　　长三角多个城市去往南昌方向增加一条快捷通道。苏州、无锡、常州、南京经由京港高铁安九段至南昌，较经由沪昆高铁（或宁杭高铁）距离更近，其中常州至南昌经由京港高铁安九段较经由沪昆高铁运行里程减少182公里，最快运行时间压缩30分钟；南京至南昌经由京港高铁安九段较经由宁杭高铁、沪昆高铁运行里程减少264公里，最快运行时间压缩43分钟。

　　宁安高铁、连镇高铁改变了以往没有去往南昌方向动车组列车的局面，新图中宁安高铁、连镇高铁沿线车站经由京港高铁安九段，分别增开南昌方向列车11对（经南京南8对）、1对。

　　长三角至京港高铁赣深段开行多趟动车组列车

　　京港高铁赣深段北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等城市，线路全长434公里，设计时速350公里，于12月10日开通运营。新图中，长三角开行多趟途经京港高铁赣深段高铁列车。

　　徐州东至南昌西G1665/6次列车经京港高铁、广九高铁延长运行区段为徐州东至深圳，这也是徐州东站首次开行至深圳站的始发高铁列车，其中G1665次徐州东7：20开车，18：06终到深圳；G1666次深圳10：06开车，20：27终到徐州东。

　　优化调整多趟长途旅客列车开行

　　新图中，调整多趟长途直通旅客列车运行区段。

　　其中连云港首开至太原方向高铁列车，车次为G3148/9 G3147/50次，经由徐州、商丘、郑州、焦作、长治等城市，全程最短运行时间5小时40分钟。

　　优化调整短途旅客列车开行结构

　　新图中，优化调整部分短途旅客列车开行结构。其中盐城至南京南增开C3262/59次列车，全程运行时间2小时29分钟，是两地间最快动车组列车。该趟列车盐城站19：30始发，中间只停靠淮安东、扬州东两站，21：59终到南京南。

　　安庆增开至盐城D5526/7次列车，经由芜湖、马鞍山、南京、镇江、扬州、淮安等城市，安庆14：44始发，南京南16：22到16：26开，19：09终到盐城。

　　合肥南开行至上海虹桥G7726/7 G7725/8次列车，途经无为、芜湖、马鞍山、南京、常州、无锡、苏州等城市，打破了无为没有直达上海方向列车的历史。其中G7726/7次无为6：30到6：33开，10：30终到上海虹桥站；G7725/8次上海虹桥18：08始发，无为22：12到22：14开。

　　新图中南京至盐城C3158/5 C3181/0次列车延伸至南通站，途经宁镇、淮扬、淮盐通地区，南京、镇江、扬州三市首次有了同一趟开往盐通高铁的直达列车，在苏北地区形成一条半环形列车运行路线。其中C3158/5次南通7：03始发，10：49终到南京站，C3181/0次南京站19：44始发，23：08终到南通站。该对列车的开行，打破了东台至省会南京没有高铁列车的历史，东台市正式加入南京城际高铁圈。（许文峰  陈彦）