原标题：客流转化率升至35%，轨交出行“新场景”释放便民、消费新活力

  “城市第二空间”如何打开锡式美好

  近日，央视新闻频频聚焦无锡地铁出行服务和商业消费新活力：便民服务创新成果——“同行票”，一人扫码、最多6人结伴同行，精准破解“一老一小”出行痛点；三阳广场已开放的26个出入口无缝对接地上地下商圈，月均客流突破207万人次。依托地铁4号线大剧院站精细化导引，万象城西区各出入口客流暴涨257%；“城市第二空间”化身超级热门商圈，将自助健身、便民驿站、首店消费等场景搬进地下，释放惠民消费新活力。

  一桩桩民生“小确幸”，一家家热度好店，一波波人气客流，既彰显公共交通的便捷底色，更盛满一座城市的活力和温度。网友留言感慨：“网红地铁总能带来满满惊喜！”为何无锡轨交“服务+”频频出圈，以线网热度催生社会效益与商业活力双向共赢？记者就此展开探访。

  上半年客运量超1.28亿人次

  “支付宝绑定老人、小孩信息，一部手机扫码，全家顺畅进出站，无锡地铁太懂外地游客！”暑期里，在地铁1号线南禅寺站，从黑龙江来无锡旅游的徐女士一家惊喜地发现，用支付宝乘车功能可以同时给两个孩子和父母申请乘车码，全家人进站用时1分钟不到，十分丝滑。

  这份直抵人心的出行暖意，在无锡地铁全线网多点开花。今年“六一”全新投用的儿童友好通道，如今已是闸机口一道别致风景线，暑期儿童出游多起来，更是派上大用场。“假期外出，看见充满童趣的专属通道，孩子们兴奋地从通道跑进站，再也不用经历‘紧挨着、怕被夹’的尴尬。”社交平台上，网友们纷纷点赞。暑假期间，全线89座车站的106处儿童友好通道人气高涨，引得不少外地游客驻足打卡。

  除此之外，无锡地铁配齐轮椅斜坡板与无障碍电梯，为行动不便乘客打通无障碍路径；彩虹地面导向标识、投影导引让乘客进出站不再犯难；“地空联乘”主题车厢，乘车途中即可线上值机……轨交空间各类微改造正持续疏通出行堵点。

  今年上半年，无锡地铁客运量突破1.28亿人次，同比增长8.36%，单日客流四度冲破百万大关。“在需求处、细节处发力，用心用情办好乘客关心的小事。”无锡地铁运营公司负责人介绍，将继续以数字赋能、硬件迭代、人文关怀放大线网美誉度，将轨交出行畅心、舒心、安心做到极致。

  “服务+”让流量变“留量”

  依托于重策划、重运营的自主经营模式不断升级，以及服务“小确幸”，让更多地铁流量沉淀为“留量”。

  “动作娴熟，太惊喜了！”只见两位机器人店员灵活伸缩手臂，熟练地为顾客泡咖啡、做冰淇淋，1分钟左右就把冰淇淋送到顾客刘女士手上，还能通过吧台上的话筒与“店小二”交流，引得来往乘客纷纷拍照。上周末，AlphaBot机器人“空降”地铁三阳广场站14号口附近，无锡地铁首个无人智能服务舱吸引不少乘客尝鲜消费。

  一边是商业化具身智能示范场景，一边是服务乘客需求的“小巧思”。中午12点半，位于地铁1号线市民中心站商业通道5号口对面的锡铁石共享健身仓里，跑步机运转声不绝。“挺方便的，中午没时间就下班后顺路过来。”在太湖新城金融街上班的甘女士脖子上挂着擦汗毛巾，正在跑步机上边追剧、边快走。健身教练诺诺介绍，健身房每天开放18个小时，手机扫码入场、办卡，还能预约私教，全程自助。目前，无锡轨交空间这样的运动场所还有位于3号线旺庄路站的共享健身仓和2号线河埒口站的匹克球运动场。

  “暑假期间，尤其是周末的午市和晚市，客人来了需等座。”胡小厨麻辣香锅·烤鱼店员说。上周日午间，记者在地铁1号线三阳广场站通往大东方百货的地下美食街上看到，法大吉烘焙、NIBU酸奶碗、顾二叔手作酸奶等一批首店、网红店门外排起了长队。“地铁站里凉爽，各种好店齐全，喜欢到这里逛。”市民刷着手机、排着队，十分悠闲。

  细数“城市第二空间”各类“服务+”：锡北运河站等4座“锡铁生活+”微社区服务中心周周有活动；三阳广场站“优时小车”化身“智能导购员”；车厢冷暖空调分区让“怕冷的”和“怕热的”各坐其位；枢纽站点上线行李寄存蜂巢柜；地铁图书馆让通勤路上书香相伴……

  无锡地铁商业板块负责人陈胜男介绍，无锡地铁线网正变身城市公共服务和商业场景的立体空间，通过首店、首展、首秀等拓展多元业态，将“路过消费”变成“停留消费”，打造地铁出行完整消费体验，目前，三阳广场站客流转化率已从最初的17%提升至35%。

  如何持续点中需求“穴位”

  热闹和赞誉背后，也应清醒看到：无锡“城市第二空间”建设仍处在持续推进阶段，一些站点地下与地上街区连通不畅，业态冷热不均衡，部分站点商业与便民服务联动不足，地下空间的网络化串联仍有待完善。

  国家《城市更新“十五五”规划》明确提出要激活城市存量资源潜力，推动轨道交通场站及周边一体化更新改造。无锡地铁如何持续盘活地下空间，推动站点“流量”转化为文商体旅服融合发展动能？

  万象城西区通道“爆火”之后，大剧院站通往万象城西区的地下通道招商令人关注。“将与国内头部品牌合作，引入年轻人喜爱的轻餐饮、时尚文创首店等，后续将陆续开业。”无锡地铁资源开发公司相关负责人说。此外，对于线网地下空间，无锡地铁将统筹考虑商业和服务场景布局，推动优质服务、热门商圈由核心站点向普通站点辐射。

  如何实现从“运送乘客”到“服务生活”的理念跃升？无锡“城市第二空间”的解题思路是：跳出“大房东”模式，策划、招商、运营全流程参与对地下存量空间的盘活，读懂诉求，让每一招都精准点中乘客需求“穴位”。无锡地铁相关负责人表示，将直面通勤族、亲子和特殊群体出行诉求，充分考虑外地游客和轨交出行即时需求等关键点，统筹民生保障、商业活力、文旅赋能多重目标，让每位市民、旅客都能在地铁空间留下对无锡的好印象。

  眼下，国内不少先行城市已探索“车站—社区”深度联动模式，把地铁站点打造为“15分钟生活圈”关键节点，无锡也有尝试。在业内人士看来，无锡地铁可进一步打通地上地下空间壁垒，推动更多政务、社区资源向地铁站点下沉。在打造地下“新市井”时，也要防止过度商业开发挤压公共服务空间，让“城市第二空间”集聚更多“锡式美好”。（孙倩茹）