6月30日，随着国产超大直径盾构机苏铁“奋楫号”刀盘缓缓转动，盐宜高铁长江隧道进入盾构掘进施工阶段。

　　盐宜高铁长江隧道是盐宜高铁全线控制性工程，北连江苏省靖江市，南接江阴市，全长8130米，采用单洞双线设计，设计时速250公里，是国内首条采用承插式管片的高速铁路盾构隧道。

　　记者：毛俊 黄培锋

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