以往，城郊通勤、夜间返程、片区短途出行，市民面临被动等车的困扰。如今在盐城，这样的出行模式正在被改写。无需固守固定站台、不用迁就固定班次，市民通过手机一键预约，公交车辆按需响应、精准接驳，便捷智能的“点呼公交”走进市民日常生活，让城市公共出行更灵活、更暖心、更高效。

  公共交通是保障民生出行、赋能城市发展的重要基础性工程。为破解传统公交固定线路、固定班次、固定站点运营带来的供需错配、资源空耗、盲区覆盖不足等难题，盐城公交集团立足市民个性化、碎片化、潮汐化出行新需求，2025年10月创新实施需求响应式“点呼公交”改革，收获广泛好评，为市民出行提供了全新选择。经过迭代升级，相关案例成功入选全省城市公共交通发展典型案例，成为全省两项入选案例之一，以数字化改革推动公交服务由“被动候车”向“主动服务”转型升级。

  此前，盐城已建成以SRT、BRT为骨干、常规公交为主体、特色公交为补充，覆盖中心城区的“六主八支三环”快速公交网络。伴随城市版图扩容，市民出行需求日趋多元，传统公交运营模式难以适配城郊片区、短途接驳、弹性出行等场景，高峰运力紧张、平峰空载率偏高、资源配置失衡等问题凸显。立足民生痛点，盐城公交集团以数字化赋能改革，2026年4月，依托自研集约调度系统破除车线绑定桎梏，从服务供给、运营机制、运力调配多维度探索便民增效新路径。

  优化服务供给，构建场景化响应运营体系。依托AI大数据、OD客流分析筛选低客流、覆盖薄弱路段落地点呼服务，搭建乘客端、司机端、管理端 “三端一体”智能调度平台。市民线上一键提交乘车需求，系统即时聚合客流、智能规划行车路线，实现秒级调度。针对潮汐客流线路创新“高峰定班+平峰点呼”双轨模式，早晚高峰保障通勤刚需，平峰及夜间按需灵活发车，补齐公交出行服务短板。

  破除线路桎梏，全方位优化市民出行体验。跳出传统定线定点运营框架，实行“定点不定线、需求定走向”运营模式，联动既有公交站点资源，与巡游出租形成差异化互补服务。出台《盐城市“点呼公交”运营服务规范（试行）》，细化运营标准、岗位职责与服务准则，形成标准化落地体系。不断丰富预约渠道，在官方APP、微信公众号、小程序线上预约基础上，增设人工预约专线，通过电话代下单服务，切实满足老年人、未成年人等群体出行使用需求。

  盘活运力资源，以智能调度实现降本提质。借助自研车辆集约调度模块，打破线路与区域壁垒，统筹全域车辆资源跨片区灵活调配，破解传统网约公交车辆闲置、空驶率高的弊病。以市区18路、经开区28路、29路为例，三条公益线路优化转型点呼公交后，运营车辆由18台精简至11台，服务辐射范围大幅拓展。数据显示，市民下单至系统派单平均用时50秒，候车平均时长压缩至7分钟，相较传统线路缩短近18分钟，车辆运营效率提升超20%。市民仅需1至2元票价即可享受一站式网约化出行服务，优待群体原有免费乘车政策保持不变。

  截至目前，盐城“点呼公交”运营覆盖面积97.67平方公里，辐射高铁枢纽、高校、大型商圈等关键区域。“点呼公交”实施以来，在投入运力缩减27%、运营里程压降约60%的前提下，日均客运量提升30%，有效破解偏远片区市民乘车难、公交运营效益低难题，收获市民广泛好评。

  下一步，盐城公交集团将持续深化数字化技术应用，总结运营经验、完善运行机制，稳步推动“点呼公交”模式下沉延伸至镇村公交，持续打磨可复制、可推广的公交改革“盐城样板”。（钟德海 张泉水）