近日，从海门区住建局获悉，海门高新区东布洲片区第二处公共充电桩已完成报备，即将开工建设，建成后将直接便利周边居民新能源汽车出行。据悉，目前，海门正加速推进充电设施全域布局，计划两年内实现充电桩全域均衡覆盖，持续完善绿色出行民生保障。

  作为南通首个光储充一体化充电站，位于海门城区长江路与北京路交叉口的“电能侠”站点，已成为当地绿色充电标杆。该站点投用64个快充车位，配备21台160kW双枪充电堆及600kW液冷超充枪，可实现“一秒充一公里”，适配车型最快20分钟满电出发。自去年运行以来，日均服务车辆超500辆次，年发电量近40万千瓦时，真正实现“绿车充绿电”。同时，站点同步引入蔚来换电及多品牌充电桩入驻，升级休息区，配套免费热水、公共厕所等设施，打造一站式便民服务综合体。

  在规划布局上，海门立足城乡差异化需求，出台《新能源汽车充换电基础设施布局规划（2025—2035年）》，构建精准服务网络。中心城区按功能分区，打造0.9公里、1.5公里、3公里三级充电服务圈，全覆盖政务中心、商超、医院、学校等高频出行场景；乡镇片区优先依托村委会、公共停车场、公路驿站选址，让充电桩精准落地群众最需要处。

  截至去年底，全区已建成充电站24处、充电桩162根，覆盖城市商圈、景区及乡村主干道、村部驿站，形成“城区核心全覆盖、区镇重点有保障”的服务体系。根据规划，2025年至2027年，海门将新增城区充电站44处、充电桩350根，区镇充电站45处、充电桩250根，全力推动充电设施全域均衡覆盖。

  针对农村充电短板，海门持续推动充电网络向镇村延伸，破解乡村“续航焦虑”。四甲镇头桥村充电驿站投用3个月来，5台充电桩服务村民、返乡人员及货运司机，与停车、农产品销售、露营功能深度融合，通过村企党建联盟实现群众便利、企业增收、村集体获益共赢。海门高新区为民村充电桩沿主干道布设，日均服务约10车次；正余、余东等乡镇村级站点相继落地，且乡镇充电价格普遍低于城区。

  为保障充电设施高效运营，海门建立政企联动、社会参与机制。同时，落实峰谷分时电价，推广智能有序充电，推进运营平台互联互通，实现信息共享、故障快响；结合城市更新与老旧小区改造，探索车位共享、分时共享模式，破解小区充电难题，让绿色充电、便捷出行惠及全域群众。（范本潇 海轩）