昨日，从地铁苏庙站、梅园开原寺站开往无锡师范高等专科学校的两条校园定制接驳线路正式开通，标志着我市校园定制公交高职专线正式启用。

  校园定制公交是无锡公交的一块“金字招牌”。自2024年2月开行以来，无锡公交集团按照“一校一策、试点推进”的思路，累计优化及新辟线路151条，服务72所学校，覆盖市区5个行政区域。随着服务网络不断铺开，这一模式也从最初解决学生“到校难”，逐步转向更精细的接驳服务。

  此次开通的高职专线，变化尤为明显。与以往主要面向中小学生、侧重“家门口到校门口”的点对点接送不同，这两条线路把服务对象从学生拓展到教师，把线路功能从“送到校”延伸为“接上地铁”，重点解决高校师生“出地铁后怎么到校”的接驳问题。

  为何这一尝试率先落在无锡师范高等专科学校？与区域出行特点密切相关。学校周边集聚着无锡商业职业技术学院、江苏信息职业技术学院、无锡城市职业技术学院等院校，多校集中、作息相近，早晚高峰时段，大量师生在地铁站、公交站与校园之间往返，几公里的接驳距离反而成了通学路上最拥挤、最耗时的一段。“放学时几所学校的人一起出来，站台上经常挤满人，车来了也不一定能上去。”无锡师范高等专科学校学生荣凌玥说，她平时需要先坐公交到地铁站再换乘地铁。虽然快2线、115路、206路、微巴42路等线路都能到达，但在晚高峰尤其是周五，常常要等上几班车。

  新开通的两条线路，正是瞄准这一通学“堵点”。“定制师专苏庙线”由新业路（钱藕路）站（地铁苏庙站2号口）始发，途经钱藕路、钱洛路、文良路、显山路、园区南路至无锡师范高等专科学校，单程约4.4公里；“定制师专梅园线”由梅园公交总站（地铁梅园开原寺站9号口）始发，途经环太湖公路、青龙山路、钱胡路等路段至学校，单程约5.3公里。

  两条线路均实行定时发车，周一至周四7点45分由苏庙、梅园开原寺发车，下午4点30分由学校返程；周五早晨发车时间不变，下午返程时间提前至2点50分。

  无锡公交集团锡巴士运务分公司经理黄娜表示，惠山区藕塘职教园片区院校集聚，周边多所学校都存在类似的接驳和高峰疏运压力。此次先行试点，既为本校师生通学“减堵”，也为周边院校优化出行服务积累经验。（陈怡迪）