新华网南京3月30日电（孙姝颖）30日上午，江苏省交通运输厅、省公安厅、江苏交通控股有限公司联合召开2026年清明假期公众出行服务新闻发布会，通报假期出行形势、通行政策和保畅举措。

  会上获悉，今年清明假期（4月4日—6日）将与全省中小学春假（4月1日—3日）相连，形成6天连休，群众祭扫、踏青、亲子游、中短途自驾出行需求集中释放，高速公路、国省干线、热门景区及陵园墓区周边交通流量大幅攀升。预计车流主要集中在G2京沪、G15沈海等主干高速，江阴大桥、苏通大桥等过江通道，以及墓区、景区周边高速出入口与连接线。

  从出行趋势来看，今年清明假期公众出行呈现中短途为主、跨市跨省密集、高峰提前拉长、车流叠加显著的特征。全省高速公路日均出口流量预计约461万—478万辆，同比增长约10%，较平日增长超90%，假期首日4月4日将迎峰值，出口流量达484万—502万辆。

  从出行时间来看，4月3日午后、4月4日7时—11时是集中出城高峰，4月6日15时—20时为集中返程高峰；墓区周边高速因祭扫出行，早晚“双峰”流量较平日增约50%，高峰时段延长1—2小时。建议公众错峰出行，尽量避开4月3日午后、4月4日7—11时的出城高峰和4月6日15—20时的返程高峰。

  针对以上特征，全省公安交管、交通执法、高速运营单位构建“一路三方”协同体系，24小时联勤值守，从路面管控、疏堵保畅、应急处置、服务升级、宣传引导五大方面精准发力：

  严管路面秩序。高速、国省干道、农村道路全覆盖勤务，严查重点违法，沪宁、京沪等11个易堵路段、4座过江通道屯兵驻守，暂停高速日常施工养护；

  优化交通组织。25个重要点段优化交通渠化，400余公里易拥堵路段做好应急车道开放准备，19个服务区设缓冲区防车辆倒灌主线，景区墓区推行圈层管控、分流接驳；

  立体监测调度。投放500余架警用无人机，构建空地立体巡防，落实高速拥堵“3、5、8”分级预警，省际联动远程诱导保畅通；

  快处事故险情。75个事故视频快处中心、43个高速快处快赔点全天候运行，400余处应急救援点位、1400余台清障设备在岗，轻微事故快处快撤；

  升级便民服务。全省服务区备足物资，4166把充电枪保障新能源补能，所有高速收费站支持ETC和“手机+”双无卡通行模式，96777热线、“江苏高速”公众号提供一键救援、实时路况查询，61个服务区“司机之家”开放服务。

  节假日期间，部分高速公路收费站因车流量大，领卡、缴费窗口排队，往往形成出行“堵点”。为进一步提升高速公路通行能力，江苏交通多部门“软硬兼施”综合发力。据悉，全省高速公路收费站现已全面实现ETC和“手机+”双无卡通行模式。其中，“手机+”无卡通行主要服务于没有ETC的车辆，聚焦用户“无感通行、快进快出”的需求。

  江苏交通控股有限公司副总经理孙悉斌介绍，为了让公众体验到“便捷出行、快乐出行”的服务环境，非ETC小客车车主可通过“江苏高速无卡畅行”小程序，在出发前花1分钟录入车牌，就可以实现30天在江苏省内所有高速公路不领卡通行，节约在收费站排队领卡的时间。

  截至目前，江苏高速“茉莉畅行”平台注册人数已达50万，日均通行车次破万，平均每辆车入口车道通行时间减少10秒，通行效率至少提升30%，让用户体验到了“无卡、不开窗、不停车”的“江苏速度”。