今年的政府工作报告中提到，我国新能源汽车年产量超过1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个。2026年全国两会期间，全国人大代表，悦达集团党委书记、董事长张乃文在接受新华网采访时建议，应加快推进车网互动（V2G，Vehicle To Grid），助力经济社会绿色转型。
“车网互动，通俗讲就是让新能源汽车既能充电，也能放电，成为电网的‘移动充电宝’。”张乃文说，车网互动可实现电动汽车与电网的双向能量互动，不仅为新能源汽车拓展了收益空间，也为新型电力系统提供了海量“移动储能”支撑，可以午间支撑新能源消纳、晚间支撑电力保供。
张乃文介绍，从实践情况来看，车网互动目前仍处于试点示范阶段，尚未能大规模推广应用，车网互动支持政策有待细化，车网互动技术有待推广，车网互动价格回收机制有待健全，需要从政策、技术、市场等维度统筹谋划、及早解决。
张乃文建议，加强顶层设计，推动车企将车网互动作为国内新能源汽车出厂前的预装功能，不仅从源头上扩大车网互动规模，也为新能源汽车出海提供差异化竞争优势；加强标准引领，构建覆盖通信协议、并网接口、安全认证的车网互动全环节标准体系，为产业健康有序发展奠定基础；加强市场保障，建立车网互动价格机制，探索专项车网互动上网电价政策，形成常态化收益预期，鼓励车网互动聚合形成虚拟电厂、微电网等规模化互动资源，通过削峰填谷、调频响应等方式获取多元化收益，激励社会各方参与。
