1月13日上午，满载132片EN156型风电叶片的“泛洲7”轮从通洋公司10#泊位启航，驶向印度。这既是新造船新年首航，更刷新了世界上单船风电叶片装载量最多纪录，彰显通洋公司在大件设备国际运输领域的硬核实力。

  作为开港运营以来持续崛起的黄金港口，通洋公司发展动能强劲。四年来，货物吞吐量实现从0到600万立方米的跨越式突破，航线通达六大洲54个国家和地区，大港能级持续释放。2025年，码头共靠泊作业船舶222艘次，累计完成件杂货吞吐量580万计费吨，同比增长约88%，交出亮眼发展答卷。

  此次“泛洲7”轮装载作业堪称效率标杆。作为一艘多功能自航大件甲板运输船，总长256米、甲板面积11700平方米，其宽阔平整的甲板是大件货物运输的理想载体。针对132片对装卸精度、安全防护有极高要求的风电叶片，公司仅用58小时高效完成装卸，货物体积约15万计费吨，昼夜平均作业量达55片。期间，港区一片繁忙，同时开展多条风电设备装船作业，检验了公司在资源调配、人员调度、设备协同等方面的统筹能力。

  依托专业操作团队与先进设备，通洋港口已成为中国重要的大件设备出口港。未来，公司将持续深耕大件运输核心优势，以更高效率、更稳安全、更优服务，搭建中国制造链通全球的黄金水道，在国际大件运输赛道续写高质量发展新篇章。（李燕南）