12月8日至9日，“网眼看无锡”城市管理主题采风活动走进无锡街头巷尾，聚焦城市精细化管理的创新实践。从活动中了解到，无锡主城区为了破解老旧小区停车难题，城管部门向机关单位、学校、商业综合体借车位，截至目前，梁溪区已推出此类停车泊位1478个。近三年来，全市新增机关企事业单位错时共享车位1.5万个。

  位于无锡市市中心的东河花园小区是这一模式的受益者。该小区现有住户1002户，是崇安寺街道人口密度较高的小区，车位缺口为100多个，居民停车长期面临“一位难求”的难题。居民丁阿姨说，车主要想在小区内停车，得“抢车位”。她的女儿虽然买了车，但依然经常出门打车，“因为回来晚了可能就没地方停车了”。

  东河花园小区周边存在多家机关企事业单位，这些单位在夜间时段有大量闲置车位，具备错时共享车位的条件。通过协商，无锡市税务局第二稽查局腾出30个车位供东河花园小区的业主停车，停放时间为工作日的傍晚6时至第二天早上8时，以及周末和节假日全天。丁阿姨告诉记者，无锡市税务局第二稽查局与东河花园仅有一墙之隔，步行不到2分钟，“现在女儿停车不用再抢车位了，很方便。”

  据介绍，东河花园小区业主向物业申请后，根据申请顺序，将车主的车牌信息提交至共享单位备案。

  此后，这些车主便能凭登记信息在规定时段内进出共享车位。这种情况并非东河花园独有。梁溪区城管局停车管理科负责人介绍，梁溪区作为无锡的中心城区，汽车保有量高、停车需求旺盛，而辖区的居民小区大多建成较早，存在停车难题。与此同时，城区机关企事业单位、商圈、学校聚集，考虑到这一现状，梁溪区城管局和街道探索向周边的机关企事业单位、学校及商业综合体借车位。

  这种共享车位的模式并非机关企事业单位向居民小区单向开放车位。当工作日的白天居民小区车位富余时，机关企事业单位的工作人员同样可以将车辆停入小区，实现资源互补。根据双方的停车需求和潮汐规律，因地制宜推进“双向共享”停车模式，既缓解了停车矛盾，也提升了公共资源的利用效率。

  除了“双向共享”，还有“单向共享”。地处中心城区的连元街小学附近，一到上下学时段就车满为患。为了缓解学校周边的停车压力，梁溪区城管局和崇安寺街道联动无锡市建政城市停车管理有限公司与连元街小学共同推出“朝夕护学泊位”——在永定桥停车场内划出50个专属泊位，在每日的上下学高峰时段供家长免费停车1小时。

  据介绍，目前梁溪区共有崇安寺街道办事处、广益街道办事处、连元寄畅实验学校等30余所学校、机关企事业单位落实推进了错时共享停车，共推出停车泊位1478个。放眼全市，近三年来新增机关企事业单位错时共享车位1.5万个，停车资源错时共享居民小区25个。（施剑平）