新华网南京12月3日电（记者朱程）无人机应用已越来越常见，如何调度无人机有序飞行，确保低空航线安全运行备受关注。近年来，南京莱斯信息技术股份有限公司依托在空中交通管理、城市道路交通管理等领域积累的经验，打造适配低空领域的智慧空管系统，为低空经济发展提供支撑。

　　成立于1988年的莱斯信息隶属于中国电子科技集团有限公司，长期致力于为国内民航机场运行和空中交通管理提供整体解决方案，其研发的ATC（空中交通管制系统）、ATFM（空中流量管理系统）等多款产品打破国际垄断。其中，空管自动化系统国产化率达100%、为全国80%以上空域提供管制服务；自主研发的全国流量管理系统助力中国民航空管运行管理中心日均处理航班超2万架次、减少约30%延误架次。

　　“低空经济正在让空管系统从传统面向政府、面向企业的业务格局，转向面向消费者。”莱斯信息副总经理丁辉说，这意味着将过去面向全国、广域的空管系统，微缩成面向城市、局域的空管系统，对城市空中交通管理来说，无论是航线数量、航空器数量、飞行频次等都将呈现指数级增长。

　　针对地方发展低空经济的现实需求，莱斯信息创新提出“2+2+4”建设架构，以“高效服务合规飞行、精准处置违规飞行”为核心目标，构建“统一规划体系、统一设施底座”，实现低空全域“看得见、辨得准、管得好、防得住”。2024年底，由莱斯信息重点承建的江苏省低空飞行服务中心开放服务，为各类飞行活动提供全过程服务和安全保障；今年以来，莱斯信息“无人机感知+智能终端实时调度”技术已在南京多处路口部署落地，助力交通管控“精准适配”。

　　低空经济规模快速增长，但空域资源紧张、飞行风险尚存，如何化解空域碎片化管理困局？怎样打通军地民协同的“信息孤岛”？

　　莱斯信息以“融合思维”破解协调难题，数据层面率先突破，打造省域层面的多方协同空域管理、飞行计划统一审批等核心能力，建立一致兼容的网格体系标准，实现数据无缝对接，支撑高效审批、跨区域飞行协同。产业层面则构建起覆盖低空飞行全流程的产品体系，从空域规划与设计工具，到无人机运营系统、通航飞服系统，再到起降场智能管理系统，形成贯穿建设运营全周期的“一站式”服务能力。

　　同时，莱斯信息牵头构建行业标准体系，联合空管系统全国实验室对标国际编制《先进低空航行系统白皮书》、主导起草低空交通规则、发布《低空经济发展白皮书》，为我国低空航行系统架构、飞行管理体系等划定“基准线”。

　　截至目前，莱斯信息已先后获国家科技进步奖3项、中国专利优秀奖1项，取得信息系统建设和服务能力等级（CS5）、国产化信息系统集成和服务能力评估（LS4）等40余项行业资质和管理资质，在空管自动化、场面管理、空管模拟训练等领域市场占有率位居全国前列。“未来，莱斯信息将向低空运营整体解决方案服务商拓展、向低空飞行所需的飞行信息系统拓展、向低空飞行智联平台拓展，持续探索低空经济发展新模式。”丁辉说。（完）