“三车”司机，是家庭的依靠，也是经济社会运行的“毛细血管”。为扎实推进“三车”司机“千万行动”走深走实，扬中市交通运输局依托交通运输部开发的“司机直通车”微信小程序，创新服务模式、搭建联系桥梁，构建起全方位、多维度的精准服务体系，让赋能更具实效、服务更暖人心。

  党建引领变“分散”为“凝聚”，向心力不断提升

  今年7月，扬中市交通运输行业党委更名为扬中市交通运输（快递）行业党委，下设2个流动党员党支部，针对“常在路上、常在网上”特点，建立微信群，圈出重点、定期发布学习内容，切实提升理论学习的针对性、有效性，让49名“三车司机”党员离乡不离党、流动不流失。

  通过“书记项目”强责任。扬中市交通运输局把“持续为新就业群体幸福加码”列为年度书记项目，在主城区直线500米范围内增设10个驿站，形成了“1+2+25”暖新矩阵，即1个河豚岛公路驿站、2个司机之家、25个交邮暖新驿站，通过张贴导引图、安装充电桩、施划停车位等举措，用心用情打造六大“友好场景”，服务新就业群体的能力水平大大提高，“畅行705”服务高质量发展党建品牌的引领力和影响力持续扩大。

  累了能歇脚，饿了能热饭，渴了有水喝，一说起河豚岛公路驿站，来送货装货的卡车司机们纷纷竖起大拇指，“开长途来这儿吹空调、连Wi-Fi、吃泡面，还有按摩椅能躺一躺，放松放松，就像‘回家’一样。”

  诉求解决变“被动”为“主动”，满意率稳步攀升

  根据《2025年在全国集中推进的16件群众身边具体实事》部署要求，扬中市交通运输局成立货车司机接诉即办工作专班，明确职责分工，强化业务培训，规范办理流程与标准用语，切实提升货车司机投诉处置效率和服务质量。今年以来，为货车司机追讨运费达73990元，累计受理货车司机诉求工单56件，响应率、满意率、限时办结率均为100%，做到了事事有回应、件件有落实。

  加强协同联动，提高跨区域诉求办理质量。扬中籍货车司机王师傅迟迟未收到西安某物流公司支付的9200元运费，金额虽不算高，但家里急等着这笔钱。专班立即启动线下调解机制，主动对接货源企业。集合多方力量进行多次协调，货源企业提前向西安物流公司支付了80万元运输合同款，王师傅最终也拿到了心心念念的欠款，“真是太感谢了，他们的帮助就像是一场及时雨，解了我的燃眉之急。”

  创新“靠前听取+提前防范+超前化解”路径，把矛盾纠纷扼杀在萌芽状态，从源头上减少投诉，以思想破冰助推行动破局。今年7月，专班通过走访，预判到四通物流停车场即将收费可能会引发群体性事件后，第一时间安排工作人员现场引导教育，并约谈企业负责人，督促其做好维持秩序和解释说明工作，有效避免了事态升级。8月，专班挨个线下走访、逐人电话问询，累计收集《货车司机停车需求调查表》172份，深入了解货车司机实际需求，积极会同相关单位研讨解决方案。9月，牵头推进现代物流产业园区（一期货车综合服务区）建设工作，系统性解决了扬中籍货车停车难题，实现了从“接诉即办”向“未诉先办”的质变飞跃。

  行业治理变“粗放”为“有序”，归属感显著增强

  既要有管理，还要有服务。拿出真招、实招，持续提升新就业群体的获得感、幸福感、安全感，是一以贯之的行动准则，更是一刻不停的追求目标。

  持续深化“两个覆盖”集中攻坚行动，对全市范围内“三车司机”党员实行有效纳管，按要求为4家交通运输企业选派党建指导员。截至目前，扬中交通运输系统已实现新兴领域党的组织全覆盖、工作全覆盖。

  自2024年以来，扬中市交通运输局累计帮助货车司机办理老旧营运货车报废更新补贴申请193份，发放补贴资金1082.4万元。2025年，在摸清底数的基础上，将通过电话、工作群等方式宣传、解读最新政策，帮助货车司机群体及时掌握动态。

  不间断开展“四季如春”行动，持续做好关心关爱工作。据统计，今年发放暖“新”礼包、“清凉礼包”近千份，联合多部门赠送慰问金、提货券、爱心餐总价值十万余元，推动“三车司机”群体更好实现城市融入“聚新”、生活解忧“暖新”、技能提升“强新”、社会认可“亮新”。（施吉敏）