10月19日，锡宜高速公路改扩建工程迎来重要节点——屺亭互通主线特大桥西半幅安装顺利完成，为锡宜高速公路改扩建工程主体结构全线贯通奠定了坚实基础。该桥梁也是目前全国最大跨径公路简支钢桁梁。

  据了解，锡宜高速公路改扩建工程全线将按照双向八车道高速公路标准建设，采用双侧拓宽的总体扩建方案，设计速度为120千米/小时。根据设计，全线将原位扩建雪堰、漕桥、万石、屺亭、宜兴西、西坞等6处互通式立交，以及宜兴服务区和加油站、养护工区等设施。该工程起自雪堰枢纽北侧，经武进、宜兴至西坞枢纽，全长约35公里。

  此次的屺亭互通主线特大桥是整个扩建工程主体结构的“收官之作”。其主桥采用单跨162米的下承式简支钢桁梁设计，主桁高17米，上跨运河航道。今年6月20日，大桥东半幅全面建成，并顺利实现半幅双向（1+1）通行。目前，除特大桥外，其余路段中下面层已全部完成，正有序推进上面层及交通安全设施施工。

  今年3月以来，锡宜高速公路改扩建工程喜报连连：屺亭互通特大桥钢桁梁半幅安装完成、排水沥青路面上面层试验段施工完成、西氿大桥西半幅无锡往宜兴方向钢混叠合梁吊装完成……市交通运输局工作人员表示，锡宜高速公路改扩建工程全面完工后，将助力宜兴快速融入长三角区域一体化和苏锡常都市圈发展，有力提升环太湖地区交通条件，对促进工程沿线城市化进程和全省经济社会高质量发展有着重要意义。