一桥跨双城，点燃协同发展的速度与激情。

  9月9日，常泰长江大桥通车。20多天来，“如居一城”的通勤体验，不仅带来了两地热闹喧嚣的“烟火气”，更为常泰两地产业共融、能级提升带来了无限空间和想象。

  一座城市能级的跃升，背后往往是产业的突破。常泰长江大桥的贯通，无疑成为常泰两地产业提质扩容的“变身之道”。

  泰州的产业体系，以“大海新晨”为标志：医药健康产业为“大”，海工装备和高技术船舶产业为“海”，新材料、新能源和新智造等战略性新兴产业为“新”，未来产业为“晨”。

  作为全国唯一的长江经济带大健康产业集聚发展试点城市，大健康产业是泰州最具竞争力的“地标”产业板块，2024年，其大健康产业规模达3675亿元。

  在新能源领域，从事新能源锂离子电池研发生产销售的国家级专精特新“小巨人”企业——长虹三杰新能源公司，2025年在手订单已高达10亿元；长城汽车泰州整车项目也已成为泰州的产业“龙头”。

  再看常州，作为“中国新能源之都”，常州在全国率先构建起以“发电、储能、输送、应用、网联”五个环节为主体的产业生态闭环，聚力打造新能源产业高地，雄厚的实力成为城市发展的强力支撑：动力电池领域，产业链完整度达97%，全国第一；新能源汽车领域，拥有以理想、比亚迪为龙头的新能源整车生产企业，新能源整车年产量近80万辆。平均40秒钟，理想汽车的自动化生产线上，就有1台新能源车下线。

  硬核制造，常泰两城各有特色；向“新”产业又能“一拍即合”，产业链互补性强。在交通同网的加持下，常泰两地融合发展在迎来新机遇的同时，对两地的区域资源整合力、产业融合度也提出了更高要求。

  事实上，在大桥贯通前，常泰两地已经在上演热烈的“双向奔赴”，并且各展所长。

  江苏常超新材料科技公司，是一家生产特殊钢锻件的企业，研发中心设于常州，生产基地置于泰兴。每天，企业要从泰兴往常州运送钢锻件。以前，泰兴厂区生产的钢锻件运到常州，经过卡车、汽渡运输，起码需要两三个小时，如今通过常泰长江大桥，40多分钟就能运至常州厂区。“大桥开通后，通行速度提升，货物运输成本降低了很多。企业准备扩大生产规模，正着手将常州的技术、人才引入泰兴。”企业总经理表示。

  和常超公司一样，因为看好大桥带来的两地产业融合机遇，地处新北区的常州一家大型机械制造企业也加码布局泰兴。

  如果说，常泰大桥通车是“双向”奔赴美好，那么，更值得津津乐道的是常泰双城正将通道优势转变为经济优势的“双向”成就。

  泰兴市虹桥工业园区的主导产业是智能装备和汽车零部件。近两年来，园区深入实施“跨江融合”战略，积极引进苏南项目。随着常泰长江大桥的通车，园区加速与常州先进制造业集群对接，加快项目、技术、资本的跨江流动，一批技术、人才、项目正紧锣密鼓落地园区。

  产业融合，让要素流动起来，才能激荡新的发展活力。常州汉科汽车科技公司是一家从事汽车车身件再制造的企业。随着常泰长江大桥的贯通，这座连接苏中与苏南的桥梁不仅拉近了时空距离，还令汉科汽车公司得以更紧密地与常州、上海，以及长三角地区的人才高地相连接。9月中旬，汉科泰兴公司招兵买马，发出人才招集令后，响应的人才之多超乎汉科想象。

  一桥双城，跨江融合，通过要素聚集、模式创新和业态升级，实现要素链、供应链、产业链聚集发展， 形成产业集群，提高产业的辐射能力，常泰两地政府携手并进。

  围绕常泰“跨江融合”，以及“十五五”规划顶层设计，常州和泰兴两地多部门举行座谈会，就规划同图、政策同频深入探讨，以期让常泰“跨江融合”发展这一优势变量成为推动两地高质量发展的现实增量。

  城市发展的紧要处，往往就那么几步。踏上节奏，抓住机遇，就能乘势而上。从“双向奔赴”到“双向成就”，常泰两城正迈上一条比较优势驱动下的融合发展新路。（孙东青）