9月起，全省首个“红绿灯分段控船放行”模式在江阴船闸开启试运行，并将于9月15日正式上线。

  昨天16时许，江阴船闸闸门大开，开启通闸模式。在“水上红绿灯”的指挥下，上游船舶井然有序地行驶在航道上。“以前会有个别船舶抢道、加塞，造成航道拥堵，现在有了红绿灯，该走就走、该停就停，效率高了，也更定心。”船民杨炳军为这项新的服务举措点赞。江阴船闸地处锡澄运河入江口门，船舶通过量常年位居全省前列。为了让船舶通行更加安全、有序、高效，江阴船闸管理所联合江阴市交通运输综合行政执法大队水上二中队，在上游航道设置红绿灯控制系统，对船舶实施分段网格管理，规范放行。

  “我们在长元桥、三元桥、来春桥、先锋桥、菱塘桥5座桥梁以及水利翻水河、船厂码头2个汊河口加装智能信号灯，参照陆地红绿灯原理，实行‘红灯停、绿灯行’。”市交通运输综合行政执法大队水上二中队中队长顾春富介绍，通闸期间，上游船舶按红绿灯指示通行，汊河口全程亮红灯，禁止船舶进入主航道。

  值得一提的是，该系统搭配14套监控摄像头实时监测航道状况，配备“管理大厅工作台+现场移动终端”，通过无线网络实现远程调度、双端操控，形成“指令精准、监管到位”的控船闭环。船民也能通过“船讯通”APP实时查看调度信息，减少盲目等待时间。

  “试运行一段时间以来，江阴船闸上游船舶通行秩序得到进一步改善。”江阴船闸管理所综合科负责人李祥龙表示，下一步将持续优化系统响应速度和网格管理细节，不断提升船民通行体验。（潘逸青）