作为申张线航道整治工程的一部分，陆家桥改建工程昨天顺利完成主跨巨型钢桁架梁吊装。

  据悉，本次吊装的主跨钢桁架梁是陆家桥改建工程的核心结构，规模宏大，技术难度高，钢梁全长90米，宽16.1米，整体重量达787吨。运用两台600吨大型浮吊船，采用双浮吊同步抬吊方式进行整体吊运。当天上午7时，江阴交通执法人员按照既定方案完成水上交通管制，为开展吊装作业提供安全水域环境。随后，两艘浮吊船迅速进入预定位置，作业人员进行钢桁架梁吊点缆索安装及固定。在统一指挥下，两台浮吊起重机同步、缓慢起吊。当钢梁平稳脱离拼装支墩约20厘米时，停止提升，工作人员立即检查浮吊船的吃水情况、钢丝绳受力状态以及钢桁架梁的整体稳定性，确认各项参数安全可靠。两艘浮吊船再次同步起吊，通过精准的锚缆牵引控制，将钢梁移动至桥位正上方。在操作人员的精细控制下，缓慢、平稳地下落，最终精准安装至预定桥位。整个吊装作业从开始到成功就位仅用2小时，比原计划提前2小时。

  目前，陆家桥已全面进入桥面施工阶段。接下来，江阴市苏南干线航道网整治工程指挥部将铆足干劲、凝心聚力，全力保障陆家桥项目年底完工，为申张线航道整治工程画上圆满句号，助力区域经济社会高质量发展和“水运江苏”建设。（潘逸青）