原标题:“链”起产业“黄金动脉”
如东洋口港黄海大桥二桥通车
昨天上午10点,支撑着如东洋口港“产业港、能源岛”发展的第三条跨海“动脉”——黄海二桥正式通车。至此,洋口港陆岛交通正式迈入“三线并行”时代,黄海一桥二桥组成的主干道,与管线桥并架于南黄海之上,“链”接起千亿级清洁能源、新材料产业的“黄金动脉”。
作为国家一类开放口岸——洋口港开发建设的重大基础设施工程,黄海大桥是连接人工岛与陆地的主要通道,2008年一桥建成通车后,离岸约13公里、占地面积约3平方公里的阳光岛被一键激活,上下岛不再依靠轮渡,洋口港迎来“桥港”时代。
大桥飞架,织就区域产业发展“纽带”,在黄海大桥岸侧腹地,占地36平方公里的临港工业区是洋口港的“产业母港”,区内现已集聚产业项目超百个。
阳光岛上,2011年建成投产的中石油江苏LNG接收站历经两次扩建扩容,现有6座LNG储罐,总罐容108万立方米,已累计接卸736船6200万吨LNG,外输天然气866亿立方米,承载了长三角地区30%的天然气保供责任。
黄海二桥坐落于黄海一桥东侧,与一桥平行,间隔约30米,工程总投资12.7亿元,桥梁全长10.035公里,桥面宽13.1米,行车道净宽9.0米。“黄海二桥的通车,将进一步保障物流运输、提升运营效率,为区域能源安全和绿色发展提供坚强保障。”中石油江苏液化天然气有限公司总经理缪晓晨说。
桥跨两岸,聚“链”成势。目前,一桥二桥组成一组双向四车道的跨海通道,整体通行能力为原先的一倍,可有效满足洋口港临港产业与能源岛LNG产业规模跃升所带来的物流增加需求。(徐书影 宋彦儒)