昨天，经过72小时连续作业，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第五轮钢梁112米精准顶推到位，目前钢梁已跨过南岸江堤，越过了水中主桥S10、S9、S8、S7号墩，前五轮钢梁累计顶推长度434米，重量达11900吨，完成钢梁顶推任务三分之一。
崇启公铁长江大桥主桥共有16个桥墩，分主航道和非通航孔。此次钢梁顶推为非通航孔桥钢梁，总长1205.4米，分13轮顶推，预计明年四季度与主航道钢梁吊装顶推同步完成。（彭军君 孟庆虎 戴翀)
昨天，经过72小时连续作业，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁V标崇启公铁长江大桥非通航孔桥第五轮钢梁112米精准顶推到位，目前钢梁已跨过南岸江堤，越过了水中主桥S10、S9、S8、S7号墩，前五轮钢梁累计顶推长度434米，重量达11900吨，完成钢梁顶推任务三分之一。
崇启公铁长江大桥主桥共有16个桥墩，分主航道和非通航孔。此次钢梁顶推为非通航孔桥钢梁，总长1205.4米，分13轮顶推，预计明年四季度与主航道钢梁吊装顶推同步完成。（彭军君 孟庆虎 戴翀)