原标题:今年以来,无锡班列公司累计发送商品车8597辆,为去年总量的4.7倍

  “一站式”服务助长三角商品车驶向世界

  11月27日,一列满载上汽大通汽车的海铁联运班列从无锡西站发出,本次班列装有上汽大通汽车31柜,其中2柜为新能源汽车,货值约1240万元,这班专列将经上海芦潮港分别发往欧美地区的多个国家。最新数据显示,今年1—10月,无锡国际货运班列有限公司已累计发送商品车8597辆,为2023年全年总量的4.7倍,运送货物价值约17.2亿元。

  围绕“打造长三角商品车集散中心”这一目标,无锡班列公司为上汽大通、吉利、奇瑞等品牌汽车企业提供了专业的定制化服务。为汽车企业提供运输线路、运输时效、运力、场站配套服务等多方面的信息,分析各类型线路在时效与成本上的优势,并结合企业不同需求为其定制多样化的服务方案。在多线路、多产品铁路货运班列齐发的支撑下,长三角商品车集散中心地位不断巩固和提升。

  “我们依据汽车企业具体需求,为汽车企业定制了笼车班列、海铁联运班列、中欧接续班列三套服务方案。”无锡班列公司总经理夏林飞举例说,比如,笼车班列自无锡西站装车发往霍尔果斯,再运输至中亚地区或者德国、比利时等国家。中欧接续班列自无锡西站装箱起运,通过铁路运输至俄罗斯、法国、德国等国家。海铁联运班列则通过铁路运输至上海港口,再以海运的方式运输至欧美地区国家。其中,海铁联运今年已累计发送商品车5562辆,货重2.7万吨,运送货物价值约11.1亿元。

  “你看,我们前天发车的一整列商品车,已到达港口,即将登上去海外的货轮。”上汽大通相关负责人一边打开“无锡西站开放枢纽线上平台”一边向记者介绍,以前查询铁路货物动态都需要通过与铁路、港口线下沟通,现在只需要登录相应的微信小程序,就能随时随地进行线路、费用等业务讯息的在线咨询,也能获取到商品车最新的在途信息数据,相较之前更为方便快捷,大大提高了运输效率。

  目前,无锡班列公司已与上汽大通依托海铁联运班列、新能源海事服务、中欧班列、笼车国内国际班列、商品车停放堆存等方面开展全面的业务合作,帮助上汽大通打通了多条国际国内物流通道。

  为提升新能源汽车海铁联运周转效率,打通铁路段和海运段不同的运输规则,解决海铁联运衔接不畅、二次拆箱等堵点、难点,作为长三角区域内首个铁路场站的“海运出口集装箱新能源商品车监装点”,无锡西站聚焦新能源汽车海铁联运“一箱制”服务体系,依托“前置装箱”“前置监装”“前置申报”的基础条件完善服务延伸,成功打造新能源汽车“全程不开箱”装运流程,实现海铁联运“一箱到底”,助力新能源汽车出海再提速。据统计,今年以来,无锡西站已累计发送1589辆新能源车,达到去年全年发送量的5.1倍,帮助企业降低物流成本近20%,提升周转效率近30%。

  未来,班列公司将依托“生产服务型国家物流枢纽”国字招牌,加快打造长三角商品车集散中心,持续推进上汽大通商品车在无锡西站集散集结,做好新能源汽车“一箱制”多式联运增量,压实长三角商品车集散中心业务增量,提升商品车出口一站式服务能力,更好地助力无锡及周边商品车企业“走出去”。(徐兢辉)