5月15日，“江苏省快递无人配送示范区”授牌仪式在苏州高铁新城举办，标志着苏州市相城区成为江苏首个获得该示范区称号的地区。

  近年来，相城区自动驾驶场景规模化发展，城市出行服务、无人清扫、无人售卖、末端配送等场景已逐步从试点应用迈向商业化运营。2023年8月，相城区与苏州市邮政管理局达成共建快递无人配送示范区战略合作，率先探索快递无人配送业务，创新打造场景城市案例。

  为进一步扩大快递无人配送示范区的运营范围，相城区集中打造进小区、进写字楼、进商超、进政府、进学校等“五进”重点场景全覆盖的无人快递配送线路，并将逐步建立推广无人驾驶快递配送体系，覆盖更多快递投递区域。“引入无人配送车后，有效优化了快递配送的运营模式，提升了快递到站的准时性，使得驿站能更加稳定地接收和分发快递，配送服务质量显著增强。”当地一位驿站负责人说。

  目前，相城区已相继促成智梭、新石器、九识、探险家等无人配送企业与邮政、中通、韵达、顺丰等快递企业深度合作，共同推动自动驾驶技术在配送领域规模化落地应用，区内常态化运营无人配送车41台，日均配送快件量约达1.4万件。

  据了解，自布局谋划智能网联汽车产业以来，相城区积极抢抓发展机遇，持续推动智能网联汽车产业高质量发展，相继获批江苏省首批车联网先导区、江苏省首个数字交通示范区、江苏省首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，集聚智能车联网相关企业328家，累计引育智能车联网领域独角兽企业14家，汇聚超7000名硕士及以上高层次智能网联汽车专业人才。

  苏州高铁新城作为相城区智能车联网产业发展核心区，持续推进自动驾驶场景建设，拓展自动驾驶应用场景运行范围，累计打造无人安防车、无人环卫车、无人小巴等智能网联汽车示范应用场景50个，道路应用示范车辆超600辆。《苏州高铁新城智能车联网场景城市建设三年行动计划（2023—2025）》提出，计划在3年内建设4大车辆体系、8大车型的70个智能网联汽车示范应用场景，打造国际一流、国内领先的“智能车联网场景城市标杆”。（肖心月）