12月28日9时，由中国中铁施工总承包的南京地铁七号线南段（西善桥站至应天大街站9座车站，其中换乘站5座)开通初期运营。

  七号线南段运营服务时间为6:00-23:00，首班车于6:00自西善桥站、应天大街站两端对发，末班车于23:00自西善桥站、应天大街站两端对发，采用西善桥站至应天大街站的单一交路方式运行。

  自七号线开工建设以来，中铁上投总包部和中铁一局、四局、五局、北京局、上海局、电气化局等各参建工程局高度重视，转变观念，聚焦工程建设重难点任务，高效推进各项工作，围绕七号线（南段）长江漫滩及秦淮河漫滩地质条件差、西善桥站涉铁难题、中胜站零距离下穿既有运营线路、永雨区间上跨既有运营线、永初路站与既有线接驳、泰山路三站临近220kV高压线施工等攻坚克难，圆满完成南京地铁七号线（南段）工程建设，为南京市经济发展和居民出行便利作出新的贡献。

  七号线南段线路全长10.66km，设车站9座，起点位于西善桥站，出站后线路沿宁芜公路往东敷设，于泰新路与永初路交叉口处设螺塘路站,于太清路与永初路交叉口南侧设太清路站，于永初路与友谊街交叉口处设永初路站,于泰山路与雨润大街交叉口处设嘉陵江东街站，于泰山路与河西大街交叉口处设中胜站,于泰山路与奥体大街交叉口处设新城科技园站，于泰山路与梦都大街交叉口北侧设梦都大街东站，于黄山路与应天大街交叉口南侧设应天大街站。其中螺塘路站、永初路站、中胜站分别与已运营2号线、S3号线、10号线进行换乘。线路均采用地下敷设方式，平均站间距1294m，最大站间距为2057.6m（西善桥站至螺塘路站），最小站间距为833.5m（螺塘路站至太清路站区间）。车辆采用市域B型车，6辆编组，列车最高运行速度为80km/h。

  南京地铁七号线是优化居民出行结构，推动河西新城和保障房开发建设，促进城市经济可持续发展，提高南京中心城市地位的重要举措，该线路将有效地缓解了南京城市中心区域的交通压力，为沿线的居民带来出行便利。（侯雪、程宇）