12月15日，由中国中铁施工总承包的南京地铁七号线南段（西善桥站至应天大街站9座车站，其中换乘站5座）顺利通过竣工验收，向通车运营又迈出关键一步。

南京地铁建设公司成立验收委员会邀请14位专家于12月12日至15日期间先后组织召开验收预备会、验收汇报会、专业组验收讨论交流会和验收总结会等。经充分讨论和交流，验收委员会一致认为，七号线南段工程已基本完成工程建设任务，达到设计及相关规范要求，各系统运行稳定，同意通过竣工验收。

南京地铁七号线是南京市首条采用无人驾驶的地铁线路，同时也是南京地铁首个采用施工总承包建设的项目，其中（南段）工程始于西善桥站，止于应天大街站，全长10.66km，均为地下线，设9座车站，平均站间距1.294km。

自开工建设以来，中铁上投总包部和各参建单位高度重视，转变观念，聚焦工程建设重难点任务，高效推进各项工作。总包部确立了“争创中国中铁一流总承包项目”的管理目标，秉承“众志成城、全胜共赢”的总承包管理理念，明确“项目履约者、项目管控者、市场开拓者”的总承包角色定位，制定“合法合规、公平公正、统放管理、强力管理”原则，确立“安全优质，以快取胜”的总承包管理思路，以“十集中，五牵头”为抓手，以党建品牌创建和党建引领聚合力，不断探索管理模式，提升管理水平。

南京地铁七号线建设完成后将有效地缓解南京城市中心区域的交通压力，为沿线的居民带来交通的便利。（陈坤 程宇）