昨天上午，随着一声汽笛长鸣，“宏远518”从宜兴港码头驶往无锡（江阴）港，标志着“江阴—宜兴”内河定班集装箱航线正式开通。该航线是在深入调研无锡地区内外贸企业货源和航运条件的前提下，进一步满足市场需求，更好发挥港口功能开通的内河精品航线。江阴苏南国际集装箱码头有限公司总经理助理徐卫东介绍，今年5月，苏南码头联合无锡宜兴、新安两个内河港，共同签署《战略发展框架协议》，成立无锡港口联盟，致力于打造无锡集装箱一体两翼的新发展格局。“该航线的开通，有助于丰富腹地企业集装箱运输路径选择，降低企业物流成本；有助于推动内河支线航线箱源成为稳定江阴港干线航线的一个重要增长点；有助于做大做强无锡、江阴内贸沿海直达航线，提升无锡、宜兴到达上海、宁波外贸支线班轮的航线装载率以及航线密度。”

  今年以来，江阴港货物吞吐量完成3.1亿吨，同比增长7.5%，稳居全省第三位；集装箱吞吐量完成46.9万标箱，同比增长5.2%。江阴市“北战”战略推进指挥部按照无锡“双联双提”工作部署和无锡（江阴）港高质量发展三年行动确定的目标任务，全力推进通道建设、枢纽建设和联运网络建设。今年，无锡（江阴）港加强与上海港、宁波港的合作，进一步整合港航资源，拓展航线航班，开通远洋直达航线1条、远洋航线1条、近洋航线2条，新开内贸直达航线2条。目前，无锡（江阴）港已有集装箱班轮航线53条，航班每周122班，件杂货航线16条。同时，聚焦码头“三个转型”和能级提升，申夏港区3号码头内港池完成竣工验收，新增每年8万—10万标箱作业能力，恢复8、9类危险货物集装箱作业资质；5号码头和6号通用码头20万吨级改扩建项目全面开工，预计明年10月投用；江阴智慧港口公共服务平台项目一期提前建成并启动试运行，将为长江江阴段水上交通一体化组织指挥体系提供更强大的科技支撑。“下一步，‘北战’战略推进指挥部办公室将充分利用、整合、拓展港航资源，加大项目招引力度，加快推进数字港口、智慧港口、低碳港口建设，更好提升物流供应链驱动力、提高城市产业链竞争力，努力打造交通枢纽名城和开放强市，为推动高质量发展继续走在前列提供交通支撑和物流保障。”江阴市“北战”战略推进指挥部办公室专职副主任范斌说。（季龙成 顾海亭）