原标题：今年300台加装电梯完成288台，市场化不明晰、启动难、怕烂尾仍困扰增梯推进——
加装“安心梯”要迈过哪些坎？
“刚刚安装好，只要贴上特种设备运行‘合格证’，就能‘一键到家’了。”昨天，家住梁溪区锦明南苑383栋6楼的朱阿姨得知“绿标”半个月内能办好，已开始畅想“电梯房”生活。眼前，这部外立面和楼面色调一致、中间和下方使用玻璃增加采光的电梯即将“入列”，从递交申请到落地建成，前后经历近5个月。
从市住建部门获悉，今年我市计划增梯300台，目前已完成288台。加装一部“安心梯”要迈过哪些坎？近日，记者走进部分老新村进行探访。
启动难
一部电梯“一串故事”
日前，记者来到梁溪区锦明南苑，一进小区，就被“颜值”不同的加装电梯吸引。“不仅外形不同，每部电梯几乎都有一段曲折的‘启动史’。”家住401栋的黄阿姨直言不讳。
原先是“一票否决”，只要有一户不同意，增梯就“免谈”。去年10月，市级层面出台细则，对启动条件、补偿标准等居民关心的“痛点”给出解决方案，全楼有三分之二住户同意就能安装，低楼层住户还可申请补偿，资金不足可以租赁。政策很“给力”，然而实际落地过程中，有些问题依旧“难解”。
“只要同意，不出钱也无妨。”401栋加梯发起人黄阿姨说，她们楼栋今年5月已装好，但仍有3户未出资。当时，经大伙儿商量，不出钱后期不使用，能“点头”同意就行，这才把电梯装起来。
“这是比较顺利的情况，遇到不同意的邻居，推进就更困难了。”锦明南苑有业主反映，某栋增梯一直没启动，究其原因，不仅本楼栋不同意的业主多，隔壁楼栋也有业主不同意，称装梯会遮挡自家采光。采访中发现，这样的情况不在少数，意见难统一，好事难办成。
一部电梯“一串故事”，意见统一后，资金分摊常成“拦路虎”。五星家园的周阿姨最近很惆怅，家里老人腿脚不便，一直盼望装电梯，她又是拉群，又是挨家挨户跑，最近却因资金分摊“谈不拢”，“每户心中都有各自打算，比如认为装了电梯高层升值、低层贬值，低层执意要降低出资比例。”
怕烂尾
过程似“闯关升级”
“这一刻我们等了一年多！”近日，欧典家园南区58栋业主陈平珍长舒一口气，望着楼栋即将启用的电梯，一句“起了个大早，赶了个晚集”道出加梯过程的“坎坷”。
“去年1月与装梯公司签订了协议，4月开始施工，挖基坑、搭框架，一切还算顺利，然而到了7月，施工队突然上门告知业主要停工了，原因是装梯公司不给结工钱。”陈平珍回忆说，这才得知装梯公司“跑路”了。后在新吴区住建局物管中心多次协调下，对项目二次评估，业主出资重启了安装，才算改写了烂尾“命运”。
58栋的波折让其他业主更加忐忑。3号楼装梯过程也是一路“闯关”，庆幸的是居民选择了靠谱的公司。“刚开工，就遇到自来水管阻碍，被迫将电梯连廊加长，没多久，又面临三家运营商的通信管线迁移，‘审批+改线’将工期拖长了。”3号楼加梯发起人张先生说，鉴于装梯公司一直牵头协调，后期管线迁改等增加的费用也由装梯公司和相关部门承担，业主才表示理解。
“开工前会勘探，设计图纸也都审批了，为何会频繁出现开工后又要迁改管线？”“加装电梯是政府推动的民生工程，为何审批流程漫长？”“市面上装梯公司鱼龙混杂，如何选择一家资质齐全、有保障的公司？”……居民的疑问，也成了当下加装电梯的“痛点”。
“破圈”不易
市场化“任重道远”
市城建发展集团城科公司相关负责人说，加装电梯施工前会与各管线产权单位交底，眼下棘手的是，常常遇到施工单位拿到的图纸是老图，与实际情况存在偏差，造成开工后又停工改管线，加之多部门审批，往往就把工期拖长了。
尽快打通审批“绿色通道”。9月下旬，梁溪区加装电梯“一件事”系统率先启用，惠畅里62号通过该平台申领，原本3个月左右才能完成的审批，20多天就拿到了开工备案通知单。事实上，市住建部门也正牵头与供电、通信、有线电视、排水等部门加强沟通，建立联席制度，尽可能减少“红灯”，加快审批流程。
根据不完全统计，目前，无锡市面上有专业资质的加梯企业30多家，但每家公司的业务范围不同，提供的产品和服务也参差不齐。对于业主最“揪心”的加梯市场乱象，业内人士提醒市民，务必看清资质，尤其是该企业有无在我市成功加装电梯的案例，必要时，可去已成功加梯的小区实地考察。
挑选加梯公司时，不要被一两万元的“优惠”迷惑。业内人士表示，“羊毛出在羊身上”，施工中被不断告知要增添费用，已经签了“低价合同”的业主只能被“牵着鼻子走”，如果对方施工时再不按图纸、偷工减料，可能造成更大损失。
向市场化伸出“监管之手”，让百姓放心大胆迈开加梯步伐。市住建局相关负责人表示，将主动摸排，联手属地，加大宣传，动员社区网格员、“红马甲”成为协助启动加梯的牵头人，让更多居民早日装上“安心梯”；此外，市住建部门正调研建立建设单位“名录库”，帮助市民先一步筛选放心企业；同时，利用处罚、曝光等手段加强监管，让“问题企业”无处遁形。
“曲折前进，今年全市加梯进度优于去年。”业内人士表示，加装电梯“破圈”不易，市场化之路“任重道远”，还需多给各方一些“磨合”时间。（孙倩茹）