9月28日上午9时28分，G7799次高铁列车从从武进站缓缓驶出，这是沪宁沿江高铁往上海方向开行的首趟高铁列车。

  作为长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，沪宁沿江高铁起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交汇后共线，接入上海铁路枢纽。线路全长279公里，设计时速350公里。

  沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对。其中，南京南至上海虹桥5对，南京南至上海1对，南京南至太仓3对，芜湖至上海1对。南京南至太仓站间铁路出行最短时间由原来的3小时7分钟，压缩至1小时35分钟。

  沪宁沿江高铁于2018年10月开工建设。在国铁集团组织下，各参建单位克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，加强施工组织。据中铁二十二局项目负责人刘茂权介绍，沪宁沿江高铁是我国首条大规模采用40米千吨箱梁建设的高铁线路。施工过程中，建设者应用我国自主研发的千吨级架桥机进行架梁，实现全程信息化控制，数据采样全过程可追溯。

  据悉，沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道。这一高铁的开通运营，极大便利沿线人民群众出行，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有十分重要的意义。（林芳旭 孙姝颖）