9月28日，中交三航局参建的沪宁沿江高速铁路正式通车。

  三航局承建的南沿江城际铁路站前9标全长33.9千米，包含常熟段及部分太仓段，桥梁占比100%，承担5座桥梁，18处连续梁包括2联渡线梁、2联道岔梁的线下施工，以及无砟轨道和常熟站等施工任务。项目基坑施工中，尽可能减少施工对通航河道、邻近既有沪苏通运营铁路的影响。为满足轨道高平顺性要求，同时使行车速度达到设计要求，项目还选用了我国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSIII型板式无砟轨道。

  今年6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。8月16日，试运营后，经专家评审及运营安全评估，现已完全具备运营条件。

  据悉，沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道。这一高铁的开通运营，极大便利沿线人民群众出行，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有十分重要的意义。（谢霄峰 ）