9月2日，盐城港滨海港区疏港航道工程竣工验收顺利完成，标志着这项为期十年半的重大工程画上了一个圆满句号。

  盐城港滨海港区是江苏沿海开发规划的“三极一带多节点”空间布局中的重要节点，具有优良的建港条件和良好的发展前景。疏港航道工程的建设对于充分发挥内河水运优势，完善沿海港口集疏运体系和地区综合交通运输体系，推进港口、产业、航道协调联动，推动提升临港能源产业发展等方面具有重大意义。

  盐城港滨海港区疏港航道工程按照四级标准建设，整治航道62.2km，新建船闸2座，改、新建桥梁6座，停泊锚地2处，并布设航道标志标牌、环保绿化等配套工程，相应建设化工园区地涵、玉华节制闸等关联工程，概算投资11.44亿元。

  项目工程三分在建设，七分靠养护。滨海县管理和养护等相关部门将持续加强航道管理养护，优化水运发展软环境，着力打造便捷高效航道，继续深化航道行政审批制度改革，推进跨地域、跨业务的协同管理和服务；对涉航审批事项，加快实现线上“一网通办”，线下“只进一扇门”，在更高层次上实现“不见面审批”，全力压缩行政许可时限；积极打造“平安航道”，严把安全关，积极创建“平安航道”，实现航道安全生产“零事故”。

  为推动黄金水道发挥黄金效应，滨海在加快滨海港区北港池防波堤一期工程、盐城内河港滨海港区界牌内河码头工程、盐城内河港滨海港区海河联运作业区公用码头工程等水运项目建设的同时，将尽快启动G15跨疏港航道大桥拆建工作，让滨海港区疏港航道功能得以全效发挥，助力滨海加快融入长江经济带发展，在长三角一体化进程中拓展新空间、展现新作为。（臧扬 汪志鹏 李想）