“我宣布：中欧（亚）班列‘盐城号’首发开通！”6月16日，上午9时18分，随着盐城市委副书记、统战部部长羊维达一声令下，中欧（亚）接续班列——“盐城号”首发班列从盐城北铁路货场鸣笛驶出，标志着中欧（亚）接续班列“盐城号”正式开行。这也预示着盐城至欧（亚）国家国际货运铁路“大动脉”将全面打通。
中欧（亚）接续班列 “盐城号”自盐城北铁路货场始发，通过徐州接续发往欧洲中亚方向，通过南通（海安）接续发往东南亚方向。本次首发班列到徐州组货，发往哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦，全程约6500公里，预计运行时间10天，共计15个车皮，载有餐具、布料、水龙头等物品，货物合计366吨。
中欧（亚）接续班列“盐城号”开通运营，是积极响应国家“一带一路”倡议，加快构建对外开放大通道，服务和融入新发展格局的具体行动。它将加快打通盐城与“一带一路”沿线国家的连接通道，为盐城及周边企业提供更优质的物流服务，极大程度地降低企业物流成本，同时也将加速产业集聚，提升物流效率，有力地提升盐城承接长三角地区优势产业链条转移的吸引力、集聚力，对积极融入“一带一路”，抢抓RCEP签署生效契机，进一步策应长三角一体化、江苏沿海发展、淮河生态经济带建设等国家战略具有重要意义。
据盐城港集团副总经理袁欣介绍，盐城港集团为开通和稳定运营盐城中欧（亚）接续班列积极谋划，抽调人员，组织强有力的队伍，成立工作专班，并组建了江苏盐城港淮河多式联运有限公司。在盐城市交通局、市商务局、市财政局的牵头支持下，做了大量的对接和揽货工作，跑遍了盐城市各县区，还与各县区商务局建立了揽货信息系统，挖掘出诸如汽车零部件、化工设备等盐城市潜在进出口货源。并与省内外各物流企业建立了紧密的联系，为盐城中欧（亚）接续班列首发和常态化运营奠定了广泛的货源基础。
下一步，盐城交通运输部门将全力构建高效完备的集疏运体系，推动大宗货物长途运输向铁路水运有序转移，不断优化通道网络，提升运营服务水平，促进运贸一体化发展，形成“宜路则路、宜水则水、宜空则空、宜铁则铁”的现代综合交通运输格局，打造物流、贸易、产业集聚融合、创新发展的绿色低碳运输示范，为“强富美高”新盐城现代化建设提供强有力支撑。（李建东）
