江苏连徐高速公路有限公司于2001年11月开通运营，负责连霍、京台、淮徐、济徐四条高速公路共410公里的经营管理。近年来，连徐公司始终将道路品质作为赖以生存和发展的根本，开展技术攻关，加大绿色养护技术推广应用。
混合料180℃，施工现场55℃
2019年6月，连徐公司沥青路面就地热再生试验段工程启动施工。
公司养护人员凌晨来到现场，各项准备工作早已就绪。
“王工，今天天气好，热再生摊铺单车道3公里!”
“好的，注意安全，开动！”
盛夏是施工的黄金时间，沥青路面就地热再生（HIR）技术采用现场加热、翻松路面、添加再生剂抗车辙剂等外掺剂、拌合、摊铺、碾压等工序，是一次性实现旧沥青混凝土路面100％原价值就地循环再生利用的养护技术，具有极高的技术经济价值。通过多方案比选，采用全新密闭的热风循环系统加热方式，确保高效、科学、环保完成该工程。
施工人员站在现场，详细记录数据，同步进行平整度、弯沉等现场试验。180℃的混合料热浪从55℃的湿热空气中袭来，大家的橙色养护服很快被汗水浸透，不多时每个人的后背都是白花花的汗碱。
该技术是交通运输部推广应用的预防性绿色养护技术，能够对旧材料百分百利用，具有成本节约大、绿色环保的特点，同时具有施工速度快、工期短，对交通干扰小等优势，是路表功能性病害修复的最直接最有效的技术方式。该技术一次性处理道路上中面层，大幅提高了养护效率；完全利用原路面，最大限度降低石料、能源等消耗，节能率达42%，每公里可减少近40吨碳排放。
2020年9月，公司年度沥青路面维修作为“十三五”迎接全国干线公路养护与管理检查的重点工程，就地热再生技术在此项目中进一步推广应用。
2022年9月，公司在连霍高速完成400米双层同步就地热再生的全国首次试验，并取得圆满成功。
冰点降低3-5℃，小雪留不住，大雪好清除
冬日的旷野，雪花纷纷扬扬飘落。连霍高速上车辆疾驰而过，雪花落在路面的瞬间就被化为雨水，过往司乘人员看不出地面有过下雪的痕迹。
“这是因为我们在路面沥青中添加了主动抗凝冰剂。”连徐公司课题小组负责人道出了其中的奥秘。
公司管辖高速位于江苏省北部，冬季气温相对较低，雨雪后路表容易产生薄冰，降低了行车安全性。常规的缓释型抗冻材料的添加会造成混合料路用性能的下降，且成本较高，无法得到大面积推广。
公司成立专项科研小组，采用超薄铺装技术进行抗冻沥青路面研究，开发了一种LX-Ⅰ型抗凝冰剂，以U-PAVE10和SMA-13沥青混合料为载体，开展抗凝冰AFC-10和AFC-13混合料的设计与评价，并通过试验段的实施形成相应的施工工艺与工后验评标准，最终形成抗凝冰沥青路面铺装的成套指标体系。
使用抗凝冰剂是主动融冰雪的理念，具有融雪抗滑功能，能够在不同的低温条件下（0 ~-40℃）发挥融雪作用，同时能够阻止冰层与路面附着，极大的增加了道路行车安全性；同时起到防水、封缝等预防性养护作用，延长了道路使用寿命；对路面、道路设施、周边环境无不利影响，成本低廉、施工简单、养护方便，符合绿色低碳理念。
利用缓释型抗凝冰AFC类沥青混合料摊铺的桥面，冰点可以降低3-5℃，提高了行车安全性。该课题破解了高速公路冬季抗凝冰难题，获得两项国家实用新型专利以及中国公路学会科学技术奖二等奖。
自然环境温度下的新技术
今年7月，公司连霍高速公路就地冷再生首件工程铺筑结束，试验路段里程1025米。
“就地冷再生技术与就地热再生技术分别适用于道路中下面层与上面层，这是公司首次应用就地冷再生技术，在自然环境温度下就可以完成相关作业，”公司项目负责人介绍，“检测结果显示，试验路段平整度、压实度、抗滑系数等各项指标均达到预期效果。”
就地冷再生技术（CIR）采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铣刨、破碎和筛分，渗入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料、水，经过常温拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面再生的技术。该技术运用于高速公路路面养护具有成本低、养护效率高、受天气条件影响小、对交通干扰小、施工质量好、绿色环保等特点。
在首件工程验收会上，与会专家一致认为，各项技术指标远远超过预期，为就地冷再生技术的推广树立了新标杆。
为进一步完善就地冷再生成套技术在高速公路沥青路面大修工程的应用，使其具备在路面上中面层养护中全面推广的条件，公司今年在连霍高速公路沥青路面大修工程中运用该技术养护里程41公里，是江苏省内应用该技术养护里程最长的高速公路，取得了显著的经济效益和社会效益。
近年来，连徐公司运用沥青再生养护技术养护里程300公里，节约养护经费8000万元、减少碳排放19384吨。
绿色智慧养护基地
在邳州大地，一座“全国一流、省内领先”的绿色环保、智能智慧型高速公路道路养护示范基地正拔地而起，这就是连徐公司邳州道路养护基地。
施工负责人介绍：“基地在209县道与S271省道交汇处，距离连霍高速八义集互通2.5公里，地理位置非常便利。”
在建设过程中，公司贯彻落实高速公路绿色养护、循环利用、节约环保的理念，实现养护基地的智联控制、智能化管理和“四节一环保”目标，即节能、节材、节水、节地和生态环境保护。
基地生产车间采用全封闭结构，采取粉尘浓度监测、设置自动喷雾系统、增加高于国家规范的沥青烟气处理系统等措施，减少粉尘、噪声和有害气体排放，实现绿色制造。
通过智能生产模块，智能物联技术、智能检测平台、智能建筑信息化管理、智能生活模块的应用，实现生产、管理和生活数据共享，推进智慧管理。
推进技术产品化、研发产业化进程，用技术创新产品创造市场收益，锚定沥青材料产业方向，完善产销研一体化发展格局，加快规模推广。
连徐公司坚持将绿色作为发展底色，围绕“双碳”目标开展养护管理，在绿色养护上走在前、出经验，着力打造高速公路绿色养护示范样板。（姜露）
