9月28日上午，北沿江高铁江苏段开工动员会议在南京召开。会议采用“主会场+分会场”视频连线的形式召开，南京、苏州、南通、扬州等地依次报告开工准备情况。
北沿江高铁江苏段正线里程为365公里，设计时速350公里，投资概算1164亿元，共设11座车站。其中，北沿江高铁扬州段主线全长约88.7公里，自西向东依次途经仪征市、邗江区、蜀冈—瘦西湖风景名胜区、生态科技新城、江都区5个县（市、区、功能区），境内设2站，与既有扬州东站并站，在仪征月塘镇设仪征北站，建设工期五年，计划2027年建成。
20年前的大运河畔，宁启铁路的开工标志着扬州结束了“地无寸铁”的历史；20年后的今天，也是在这个大运河畔，扬州再擂战鼓，开启了扬州铁路建设高质量发展的辉煌征程。扬州市交通运输局副局长印德明表示，北沿江高铁江苏段的开工对于扬州未来意义重大。“不仅有利于扬州加快融入长三角区域一体化和长江经济带的步伐，助推扬州‘好地方’建设；同时也有利于扬州构建区域性的综合交通枢纽，方便市民的快捷出行。未来连淮扬镇铁路、北沿江高铁、扬马城际将来会在扬州东站实现互联互通，扬州将真正成为一个重要的区域性的综合交通枢纽。”（靖宇）
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邱麦
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