红帆领航程，水运逞先锋。
6月13日，由江苏省交通运输厅港航事业发展中心组织的“红帆领航 水运先锋——我们这十年”江苏港航建设成就主题宣传活动拉开帷幕。来自各新闻媒体记者、自媒体大Ⅴ，奔赴一线，聚焦船闸，深入常州、扬州、淮安、宿迁四地，在“五彩水运”中感受日月新天。
金色：丹金船闸——开启“3D幸福门”
“通过10年的运行数据来看，我们的货物通过量有了一个大幅度的提升。”丹金船闸管理中心副主任谭瑞强说，常州的内河资源丰富，除了京杭大运河、锡溧漕河、丹金溧漕河、芜申运河等主要航道之外，还有不少内河支线。
丹金船闸从2013年11月份开闸，从最开始一年的360万吨通货量，到目前已达4360万吨，2022年有望突破5000万吨。如今，常州已建成了4条千吨级航道，贯通全市各个辖市区及主要港口，千吨级船舶可到达全市20多个乡镇。
3D幸福门，故事打动人。温馨接地气，先锋在丹金！丹金船闸“3D幸福门”服务品牌，以惠及船民、服务社会为方向，以“水、陆、空”为框架，提升业务水平、改进服务方法、优化服务质量，着力打造职工普遍参与、船民方便满意、社会高度认可的长效水上服务平台，被评选为“常州市第四批窗口行业十佳服务品牌”。同时，船闸各部门多次荣获市总工会“工人先锋号”、市妇联“巾帼文明岗”、团市委“青年文明号”、市交通局“先进集体”等各项荣誉。
绿色：芒稻船闸——江南园林入画图
芒稻船闸位于扬州市江都区境内芒稻河上，地处江淮要冲，扼守南水北调东线咽喉，上连苏北京航大运河，下接长江。它始建于1964年，长度为135米，宽12米，设计年船舶通过量仅为300万吨。自2014年扩容改造，新闸长180米，宽24米，闸室有效面积是老闸2.67倍。
扬州市航闸运调中心主任强斌介绍说，作为京杭运河通江达海的重要通道，扩容改造后的芒稻船闸船舶通过量逐年上升，历史最高年船舶通过量由扩容改造前2008年2568.23万吨，猛增到扩容改造后2020年4812.71万吨，并于2020年创造日放行各类船舶261艘，日船舶通过量21.41万吨的历史新记录。
移步换景，曲径通幽，好一派江南园林。致力于打造南水北调清水走廊第一闸，芒稻船闸围绕 “园林式”船闸目标，在总面积3.45万平方米，建筑占地面积8934平方米的土地上精雕细琢。选择契合古城扬州城市文化和生态绿色航道文化的绿化品种，其中40余种乔木，20余种灌木，增加景墙、仿古亭等古典园林景观小品，邀请一批著名文化学者撰写楹联、牌匾和《芒稻船闸赋》等，进一步打造“江淮锁钥”扬州园林船闸名片，使得富有人文、历史、园林气息的闸区环境，与现代化的船闸设备设施交相辉映，相得益彰。近两年，芒稻船闸再添多项殊荣：被评为“2018-2020年度省交通运输厅行业文明示范窗口”，“龙川QC小组”被评为“江苏省交通运输行业优秀质量管理小组”，在20多年蝉联“扬州市文明单位”基础上，成功创成“2019—2021年省级文明单位”。
亮粉色：运东船闸——千舟万楫荡古邮
世界上古老的颜色是亮粉色。这颜色加给运东船闸再恰当不过。古往今来，中国人的祈愿，全在一抹朱红里，如翩翩惊鸿舞，凝结着浓化不开的传统精髓，沿袭了各朝各代的无尽风华，伴随着时代的脚步，在古今文脉坚守传承与创新发展中碰撞出时代火花，谱写了一曲曲时代凯歌。
扬州高邮运东船闸，正承载了太多茫茫水运兴衰的记忆。始建于1983年，坐拥7000多年新石器时代遗址的历史文化古城高邮，是省“两纵五横”干线航道网中连接京杭大运河和通扬线航道的重要节点枢纽，是京杭大运河通往里下河地区的重要门户，被誉为“里下河门户船闸”，在沿线支线船闸中通过能力最强、辐射范围最广，长年有苏、皖、鲁、豫等省船舶通过。
在高邮湖南关坝遗址“水鑑馆”，以文字图片形式，讲述了悠久千年的水运今昔，令人感慨成诗。解放后，尤其是在改革开放后的这些年，积极推进科技兴航，大力推进船闸管理和养护标准化建设，兴修水利，综合治理，使得运东船闸当之无愧成为“黄金水道”。自1985年建成通航至今，累计放行各类船舶370余万艘、船舶通过量4.6亿吨、输送物资近2.8亿吨，为里下河地区经济和社会发展发挥了十分积极的作用。新船闸自2016年运行6年多来共开放3.1万闸次，累计放行各类船舶9.5万艘，船舶通过量1.3亿吨，货物通过量8000万吨，征收过闸费近4000万元，其中2021年船舶通过量2200万吨，连续3年超2000万吨元。
特别值得一提的是，运东船闸扩容工程是江苏省内首座建设工期最短船闸、首座全长廊道输水船闸、首座全闸室钢板护面船闸、首座引航道驳岸采用钢板桩静压工艺施工的船闸。获评“江苏交通优质工程”、江苏最高质量奖“扬子杯”。
红色：杨庄船闸——伟人故乡淬火红
古运河水缓缓流淌过千年沧桑，“漕运之都”淮安宠辱不惊。这座人文荟萃的城市，自古及今，名人辈出，涌现出西游之父吴承恩、神帅名将韩信、辞赋大家枚乘、巾帼女英梁红玉、水师提督关天培……由此，在伟人故里，港航人不忘初心，牢记使命，传承红色基因，做恩来精神传人，一支素质过硬、作风正派的党员干部队伍淬火加钢，一茬茬交通港航人闪耀在古运河边，让古老的运河焕发着无限生机。
盐河航道是苏北地区一条重要干线航道，也是淮河出海航道重要组成部分。盐河航道整治工程于2012年底交工通航，最大通行船舶达1000吨级，为苏北打通了一条“水上高速公路”，实现京杭大运河、淮河等内河航道和连云港疏港航道的直接对接。
杨庄船闸管理所所长俞涛介绍，淮安的煤、铁矿石，还有淮安新港的集装箱都可以从盐河航道直达连云港港，然后转运出境；虽然船闸日常工作纷繁复杂，而浓厚的党建工作却为基层注入了青春活力，涤荡灵魂。缘于这份崇高的责任意识和创新意识，造就了港航人不忘初心的神圣使命和独特的人文气质。
党旗猎猎，党徽熠熠，在这里被浓郁的党建文化氛围所萦绕。党员突击队、青年志愿者将服务常态化，丰富多样的党日活动，为大家免费提供饮用水和生活用水，手机充电和电动车充电，常用药品和急救物品、周边生活指南、微波炉、爱心雨伞、智能垃圾站和油污回收站、岸电设备等，建成标准化的“党员之家”活动室，依托自有“盐河先风”党建品牌，推动党建工作取得明显成效。杨庄船闸管理所先后荣获省级文明单位、全省交通运输行业先进党支部、省交通运输厅“三个在一线”突击行动工作先进基层党组织等称号，工班二组被江苏省交通运输行业党委表彰为“江苏省交通运输行业青年建功标兵团队”。
黄色：大柳巷船闸——老区喜吼丰收号
“劳动号子嘛吼嘿，震天动地嘛吼嘿，盘古开天嘛吼嘿，唱到今天嘛吼嘿，不怕风儿嘛吼嘿，不怕雨来嘛吼嘿……” 进入6月份，江苏北部地区的小麦进入成熟期，农户唱着劳动号子陆续开镰收割，田间地头一派“三夏”繁忙景象。如今的麦收场景，因为现代化农机联合参战，显得科技感十足。
素有“宿迁水上南大门”之称的大柳巷船闸，地处苏皖交界处，位于泗洪县双沟镇，南邻安徽省明光市泊岗乡，上游衔接淮河，下游为洪泽湖，是沟通淮河与洪泽湖的一座重要的五级通航建筑物。
随着目前江苏省内河干线航道网络主骨架基本成型，长远目标则是“通江达海”，大柳巷船闸正为苏北老区的大丰收奠定了深厚基础。始建于1970年的大柳巷船闸，年设计通行能力100万吨，通行能力低，2007年船闸通过量仅20万吨。乘着加快水运发展的东风，多方协调，2012年用“以养代建”模式对大柳巷船闸进行扩容改造。工程总投资7886万元。新扩容改建的大柳巷船闸尺度130*18*4米，主要通行船舶为300吨级，兼顾500吨级船舶，正常水位下可通行干吨级船舶，船闸设计年通过量1253万吨，高峰时期，2017船闸通过量达1030万吨，船闸通过量比改扩建前提高了51倍。
红船精神领航向，党旗猎猎映柳巷。据大柳巷船闸管理处主任施道银介绍，他们依托陈毅元帅著名诗作《大柳巷春游》、名将彭雪枫修筑的“雪枫堤”为基础资料，率先打造宿迁市直交通系统党史学习教育示范点。他们还创新推动制度进步，通过方法创新和技术创新推动船闸相关制度的进步。船闸管理处在施道银的带领下，不仅服务于水上运输，船闸建设，而且积极投身驻地的新农村建设、助农助困、防洪抗疫，处处留下了他们的身影。
“心服务，船万家”，大柳巷船闸取得丰硕的成果如同船闸两岸农户的稻菽千重，金黄的质感迎风摆动：自创了运调监管“五步法”，有效提升服务船民的能力，在全市船闸推广应用。组建电气改造QC小组积极技术攻关，解决了船闸设备设施在运行过程中存在问题和不足，经过团结协作和不懈钻研，连续6年获得“江苏省交通行业优秀质量管理小组”荣誉称号。
蓝色：成子河船闸——通江达海向深蓝
江苏水网密布，水运资源得天独厚，承担着全省90%以上的能源和外贸物资运输。从内河干线航道网络主骨架基本成型，到开通国际航线和海铁联运，江苏水运也向“通江达海”蓝色梦想抵进。宿迁成子河船闸就是一个代表。
港航基础设施的发展，有力促进了重大项目落户，对地方经济发展起到了显著支撑作用。近两年来，盛虹集团、恒力集团、桐昆集团等项目接连落地宿迁，正是由于宿迁航道、港口的大发展，为企业降低物流成本、提升行业竞争力提供了优越条件。
眼下，宿连航道正在加快进行二期工程的建设。军屯河枢纽工程是宿连航道单体最大，工艺最为复杂的工程，闸室设置54个出水孔，出水段总长为150.8米，最大流量达到179.9m³/s，占闸室有效长度的68%，船闸借鉴港珠澳大桥可收缩心模工艺。
酷暑中，建设者挥汗如雨，规划中智慧科技先导的船闸工程、闸站工程、上下游引航道、上下游导航墙、上下游靠船段、上下游停泊锚地及远调站、闸桥工程、房建工程、景观绿化、环保工程、信息化工程、大型临时工程等配套及附属工程已经开始显山露水，日臻完善。建成后，将打通宿迁市经沭阳县直达连云港港口的高等级航道，届时，宿迁将全面建成通江达海的高等级水运网络，成为新兴的苏北地区水运枢纽。
港航骄傲，水运五彩！如果说，丹金船闸是金色的，芒稻船闸是绿色的，运动船闸是亮粉色的，杨庄船闸是红色的，大柳巷船闸是黄色的，成子河船闸是蓝色的……千古绵延不绝的运河水，灵性非凡的闯进我们的生命：有通江达海的情怀，有劈波斩浪的憧憬，也有缤纷多姿的未来，更有属于港航人逐梦奋斗的青春之歌！（王成之 唐占军）
