十余年来，城市交通建设蓬勃发展，长三角区域交通一体化得以深入推进，区域内城市竞争力和市场活力得到显著提升。
为更好地助力长三角交通、产业、公共服务等领域的深度一体化，无锡中行集中优势资源大力支持交通基础设施项目建设，从2009年牵头组建无锡市轨道交通发展有限公司地铁一号线银团项目以来，相继以牵头行或参贷行身份参与了地铁二号线、三号线、四号线、宜长高速公路、无锡至江阴城际轨道（快轨S1线）等项目建设，累计投放信贷资金近200亿元，目前正在密切关注无锡地铁一号线外延、五号线、六号线的规划建设方案推进进展。
2019年10月，无锡至江阴城际轨道交通工程正式开工，项目全长30.4公里，北延至长江边，南接无锡地铁1号线，无锡将从南到北构筑起一条全长约65公里的轨道交通路线，未来从江阴外滩出发的列车可一路开到南方泉的太湖边，书写一条轨交线挽起太湖长江的壮美画卷。为了推进无锡至江阴城际轨道交通工程，中国中车集团控股成立了锡澄中车（无锡）城市轨道交通工程有限公司（PPP项目公司）。作为该项目83.93亿元联合银团牵头行，无锡中行在总省行大力支持下，全程跟踪项目的规划与审批、银团组建与报批，同时组建无锡中行与北京中行内部银团共同支持项目建设，2020年末实现银团合拢，其中无锡中行更以联合牵头行身份，参贷银团贷款金额14亿元，占比16.68%。截至2022年4月末，无锡中行已成功投放银团贷款5.4亿元，投放速度在各参贷行中遥遥领先。
近年来，无锡中行紧紧抓住国家城市更新政策的有利契机，以主人翁的姿态全身心投入到无锡市城市更新项目建设中，惠山区锡惠生生命科技产业发展有限公司、锡山区高铁商务区、无锡雪浪产城发展有限公司、宜兴市宜城街道城北曲坊西地块城市更新、滨湖区城兴城利更新、滨湖区城融建设、城北投资发展、古运河投资、无锡华庄老镇城市更新项目等一大批城市更新项目都获得了无锡中行优质信贷资金的支持，旧城换新颜，人民群众的生活环境因为有了金融活水的支持，城市变得更加美好。无锡华庄老镇城市更新项目是无锡近年来规模最大城市更新项目，项目总投资190.81亿元，银团项目融资总金额达118亿元，无锡中行作为该项目的牵头行，成功完成银团组建并签署贷款协议，其中中行确定参贷金额45亿元、占比38.13%，预计在今年6月可以实现首笔放款。
交通基础设施建设、城市更新项目建设的深入推进，带动了大量相关配套企业的发展，更是提供了大量的工作岗位，直接或间接带动着当地衣食住行等消费行业内中小微企业发展。以锡澄中车（无锡）城市轨道交通工程有限公司承担的无锡至江阴城际轨道交通工程项目为例，作为项目总承包方，江苏中车城市发展有限公司共提供了近3000个工作岗位、实现工人工资代发总额近1.2亿元。
无锡中行将坚决贯彻落实中央和总行加大基础设施建设和民生保障项目建设的战略规划要求，以更高站位、更高标准、更高质量全面投身到推进长三角一体化建设中，主动发挥区域内城市分行的作用，大力推进绿色金融、科技金融，为更好引领长江经济带发展、更好服务国家发展大格局作出更大贡献，在推进建设成为高质量发展标杆分行的新征程上走在前列、争当示范！（李允）
