16日，装载着1.32吨动车组用胶囊、安全气囊用零件等货物的集装箱货轮，在常州港口录安州码头卸载。这是3月15日以来，常州海关监管放行的第18艘“常州—日本”直航入境货运船舶。
“采用本地直航模式，不仅加快了通关提货速度，减少运输成本和港区堆存费用，且保障了公司正常生产经营。”住电东海今创特殊橡胶有限责任公司关务负责人杨旭江说，采用直航模式前，企业进口货物大多从上海外港转陆路运输，疫情之下公路运输成本高，且运力少、效率低，给企业生产带来了阻碍。为加快产业链运转关键物料通关，保障本地产业链供应链循环畅通，常州海关积极引导企业就近依托常州港作为抵运港平台，通过直航模式直接进口关键料件，减少运输中转环节，降低运输费用，确保进口原料和零配件快速投入生产。1—4月，常州海关累计监管进出口水运直航重箱2251标准箱，同比增长1.39倍。
与此同时，常州海关持续优化通关举措，打通进口环节的“最后一公里”。通过“提前申报”“两步申报”等措施，进口货物到港实现“随到随放”。通过“船边直提”改革措施，减少吊箱环节，企业直接安排车辆在船边提货，实现车船无缝衔接。此外，常州海关深化进口大宗资源类商品“先放后检”“依申请检验”等检验监管模式改革，促进外贸“优进优出”。（周婧 马蕴竹 董心悦）
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孙馥涵
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